Un pequeño golpe puede ocurrirle a cualquiera, incluso aunque conduzcas con cuidado. Y cuando llega ese momento, es muy habitual que aparezcan los nervios:
¿Qué tengo que poner en el parte? ¿Quién es el vehículo A? ¿Quién es el B? ¿Qué casillas tengo que marcar? ¿Tengo que firmar? ¿Y si no estoy de acuerdo con el otro conductor?
Saber cómo rellenar un parte amistoso de accidente correctamente puede ayudarte a afrontar la situación con mucha más tranquilidad.
En España, el parte amistoso, conocido formalmente como Declaración Amistosa de Accidente (DAA), permite recoger de forma ordenada los datos de los conductores, vehículos, seguros, daños y circunstancias del accidente para que posteriormente las compañías aseguradoras puedan analizar lo sucedido.
Y hay algo importante que conviene recordar:
El permiso de conducir no termina cuando consigues tu “L”.
Aprender a conducir también significa saber desenvolverte ante situaciones reales que pueden aparecer en carretera.
Una de ellas es precisamente esa que nadie quiere vivir: tener un pequeño accidente y que alguien te diga:
“¿Rellenamos el parte?”
De repente aparecen los nervios y una hoja llena de casillas que quizá nunca has visto con detenimiento.
Por eso, en Autoescuela Innovial, hemos preparado esta guía para explicarte cómo rellenar un parte amistoso paso a paso, qué información debes incluir, qué significa cada apartado y cuáles son los errores que conviene evitar.
Porque conseguir el carnet es solo el principio.
Después llega la carretera real.
El parte amistoso de accidente es un formulario utilizado para recopilar la información necesaria después de un accidente de tráfico en el que están implicados dos vehículos.
Su objetivo es dejar constancia de diferentes aspectos relacionados con el accidente, como:
El documento se completa entre los dos conductores, normalmente utilizando una columna para el Vehículo A y otra para el Vehículo B.
No.
Esta es una de las primeras cosas que debes saber.
Que un vehículo aparezca como A y otro como B no significa que el A sea culpable y el B sea inocente.
Son simplemente identificadores utilizados para diferenciar ambos vehículos dentro del formulario.
Por tanto, no debes preocuparte por ser el vehículo A o el vehículo B.
Lo importante es que los datos y la descripción del accidente sean correctos.
Vamos ahora con cada apartado del parte de accidente.
La mejor forma de enfrentarte al documento es hacerlo sin prisas, revisando cada apartado y comprobando que la información coincide realmente con lo ocurrido.
La primera zona del parte se encuentra en la parte superior del documento y se rellena entre los dos conductores.
Aquí aparecen algunos de los datos más básicos del accidente.
Debes indicar el:
Día / mes / año.
Comprueba que la fecha es correcta antes de continuar.
Indica la hora aproximada en la que ocurrió el accidente.
Si acaba de suceder, normalmente será fácil determinarla.
En este apartado debes indicar dónde ocurrió el accidente.
Puedes incluir información como:
Cuanto más clara sea la localización, mejor.
Por ejemplo:
España, N-340, km 125, Tarragona.
Si se trata de una calle, puedes indicar el nombre de la vía y, si resulta necesario, el número o la intersección correspondiente.
Este apartado es especialmente importante.
El formulario pregunta si existen víctimas, incluso leves.
Debes indicar:
No conviene ignorarlo simplemente porque parezca algo leve.
Si existe una persona herida o existen dudas sobre su estado, debe valorarse adecuadamente la situación y solicitar asistencia cuando sea necesario.
La prioridad después de un accidente siempre debe ser la seguridad de las personas.
El parte amistoso es importante, pero nunca debe estar por encima de atender una emergencia.
El siguiente apartado pregunta por otros daños que puedan haberse producido.
Aquí no solo importan los dos vehículos que aparecen como A y B.
Debes indicar si ha resultado dañado algún tercer vehículo.
Por ejemplo:
Si no existe ningún otro vehículo afectado, se indicará que no.
También pueden producirse daños en elementos que no sean vehículos.
Por ejemplo:
Si se ha producido alguno de estos daños, es importante reflejarlo en el parte.
Si alguna persona presenció el accidente, el formulario permite recoger sus datos.
Puede ser recomendable anotar:
Si existen testigos, intenta recoger sus datos correctamente.
En una situación de nervios es muy fácil olvidar detalles, por lo que disponer de esta información puede resultar útil posteriormente.
Llegamos a una de las partes más conocidas del parte.
Encontrarás dos columnas:
Una columna corresponde al primer vehículo.
La otra corresponde al segundo vehículo.
Normalmente ambas aparecen diferenciadas visualmente.
Pero recuerda:
A no significa culpable y B no significa inocente.
Son simplemente dos identificadores.
Cada conductor debe proporcionar la información correspondiente al vehículo que ocupa su columna.
A continuación aparecen los datos correspondientes al asegurado.
Aquí debes introducir la información que figura en la documentación del seguro.
Es importante diferenciar:
Asegurado ≠ necesariamente conductor.
Puede ocurrir que el vehículo esté asegurado a nombre de una persona y que en el momento del accidente estuviera conduciéndolo otra.
Por eso el parte tiene apartados diferentes.
Después tendrás que introducir la información correspondiente al vehículo.
Normalmente debes consultar la documentación del coche para evitar cometer errores.
Comprueba especialmente los datos identificativos del vehículo antes de continuar.
No es recomendable rellenar información de memoria si puedes consultarla directamente en la documentación.
Otro apartado importante es el correspondiente al seguro.
Aquí debes indicar la información de la compañía aseguradora y de la póliza.
Si tienes dudas sobre algún dato, es preferible comprobar la documentación del seguro antes que escribir información incorrecta.
No debes marcar opciones basándote simplemente en lo que crees que cubre tu póliza.
Aquí deben aparecer los datos de la persona que realmente conducía el vehículo en el momento del accidente.
Puede solicitarse información como:
Este es uno de los conceptos que más fácilmente pueden confundirse.
Punto del asegurado → persona asegurada.
Punto del conductor → persona que conducía.
Si ambas personas son diferentes, debe quedar reflejado correctamente en el parte.
Ahora llega una parte muy visual del documento.
El formulario incluye un dibujo del vehículo y debes señalar mediante una flecha dónde se produjo el primer impacto.
Por ejemplo, si el primer golpe se produce en el lateral izquierdo, debes señalar aproximadamente esa zona.
Estamos hablando del punto inicial del impacto.
No necesariamente tienes que señalar todos los daños que posteriormente observas en el vehículo.
Esto es diferente del apartado de daños apreciados.
En este apartado debes describir brevemente los daños visibles del vehículo.
Por ejemplo:
Parachoques delantero derecho roto.
Aleta delantera derecha dañada.
Faro delantero derecho roto.
La idea es describir lo que observas, no realizar una valoración económica de la reparación.
No es necesario escribir:
“La reparación costará 2.000 €”.
Eso corresponde a otra fase del proceso.
En el parte interesa dejar constancia de los daños apreciados.
Una regla muy útil es:
Describe el daño, pero evita convertir este apartado en una declaración de culpabilidad.
Si hay un apartado al que debes prestar especial atención, es este.
El punto 12 recoge diferentes circunstancias que pueden haber ocurrido durante el accidente.
Entre ellas pueden aparecer situaciones como:
Debes marcar únicamente las circunstancias que correspondan realmente a lo sucedido.
No marques una casilla simplemente porque parezca que puede favorecerte.
La información debe reflejar lo ocurrido.
El croquis es uno de los elementos más importantes para explicar cómo ocurrió el accidente.
Y aquí no necesitas ser un artista.
No hace falta realizar un dibujo perfecto.
Lo importante es que el esquema sea sencillo, claro y comprensible.
Puedes representar:
Utiliza flechas para indicar el sentido de circulación.
Antes de terminar el croquis, míralo como si no hubieras estado presente en el accidente.
Pregúntate:
¿Una persona que no estuvo allí podría entender lo que ocurrió viendo este dibujo?
Si la respuesta es sí, probablemente el croquis cumple su función.
El apartado de observaciones permite añadir información relevante que no haya quedado suficientemente explicada en las casillas anteriores.
Aquí puedes aclarar determinadas circunstancias del accidente.
Es importante utilizar este espacio para aportar información objetiva, no para entrar en discusiones sobre quién tiene la culpa.
Si existe algún desacuerdo entre los conductores, es preferible dejar constancia de la situación y seguir el procedimiento correspondiente.
Llegamos a uno de los últimos pasos: las firmas.
Pero antes de firmar, lee todo el documento.
Comprueba:
Si algo está escrito incorrectamente, debe corregirse antes de firmar.
No deberías firmar un documento cuyo contenido no hayas comprobado o con el que no estés de acuerdo.
Si existe un desacuerdo sobre lo ocurrido, debe dejarse constancia de ello y seguir el procedimiento correspondiente.
No debes entender el parte amistoso como una declaración automática de culpabilidad.
Su finalidad es recoger información sobre el accidente.
Posteriormente, las compañías aseguradoras analizarán la información disponible para determinar la responsabilidad correspondiente.
Por eso es tan importante que la información que aparece en el documento sea exacta, objetiva y coherente con lo sucedido.
Cuando ocurre un accidente, los nervios pueden provocar errores.
Estos son algunos de los más habituales.
Nunca tengas prisa por firmar.
Primero:
LEE → COMPRUEBA → FIRMA
No marques una casilla porque creas que te beneficia.
Marca únicamente lo que corresponda a la situación real.
Son apartados diferentes.
El asegurado es quien figura como tal en la póliza.
El conductor es quien conducía en el momento del accidente.
No necesitas hacer un dibujo perfecto.
Necesitas hacer un dibujo comprensible.
No necesitas saber cuánto cuesta reparar el vehículo.
Describe los daños que puedes apreciar.
El parte debe recoger información sobre lo sucedido.
No es necesario convertirlo en una discusión.
Si existen personas que presenciaron el accidente, recoge sus datos.
Conserva tu copia del parte y, si es posible, una fotografía de la documentación cumplimentada.
Una vez completado y firmado correctamente, cada conductor debe conservar su copia.
Posteriormente deberás comunicar el accidente a tu compañía aseguradora siguiendo las condiciones y plazos establecidos en tu póliza.
El parte servirá como documento para aportar información sobre lo sucedido.
Y recuerda que si existen heridos, una situación peligrosa, desacuerdo importante o circunstancias que requieran intervención, la prioridad no debe ser simplemente rellenar el formulario.
Primero está la seguridad.
Puede ocurrir.
Un parte amistoso funciona cuando existe colaboración entre las partes. Si el otro conductor no quiere rellenarlo, existe un conflicto sobre lo sucedido o las circunstancias del accidente son más complejas, no debes intentar forzar la situación.
En esos casos, lo importante es mantener la calma, recopilar la información disponible y seguir el procedimiento que corresponda, incluyendo solicitar asistencia o intervención de las autoridades cuando sea necesario.
Es recomendable llevar la documentación necesaria para poder actuar ante un accidente.
Pero si en el momento del accidente no dispones del formulario físico, no significa que debas entrar en pánico.
Lo importante es priorizar la seguridad, intercambiar correctamente la información necesaria y seguir las indicaciones de tu compañía aseguradora sobre cómo proceder.
Si algún día estás delante de un parte de accidente y no recuerdas todos los detalles, puedes seguir este orden:
1. Fecha y hora
2. Lugar
3. Heridos
4. Otros vehículos, objetos y testigos
5. Vehículo A y Vehículo B
6. Asegurado
7. Vehículo
8. Seguro
9. Conductor
10. Punto de choque inicial
11. Daños
12. Circunstancias
13. Croquis
14. Observaciones
15. Firmas
Y antes de firmar:
No tengas prisa.
Prepararse para obtener el carnet no consiste únicamente en memorizar preguntas para aprobar un examen.
Cuando consigues tu permiso empiezas a enfrentarte a situaciones que no aparecen exactamente como en un test.
Un accidente.
Una avería.
Una carretera desconocida.
Un adelantamiento complicado.
Una incorporación.
Una situación de emergencia.
Por eso, aprender a conducir también significa aprender a desenvolverte ante las situaciones reales de la carretera.
Y esto empieza desde la preparación del teórico.
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Te enseñamos la teoría.
Te ayudamos a prepararte para el examen.
Te acompañamos durante tu formación.
Pero también queremos que cuando tengas tu “L” puedas enfrentarte a la carretera con seguridad y confianza.
Porque después del examen empieza la parte más importante:
Y ahí aparecerán situaciones que quizá nunca imaginaste cuando estabas estudiando los test.
Un día tendrás que aparcar solo.
Otro día conducirás por una carretera que no conoces.
Quizá tengas que hacer un viaje largo.
Y esperamos que nunca tengas que utilizar esta guía…
Pero si algún día alguien te pregunta:
“¿Rellenamos el parte?”
ya no será la primera vez que escuchas hablar de él.
Es un documento que permite recoger información sobre un accidente entre vehículos, incluyendo datos de los conductores, vehículos, seguros, daños, circunstancias, croquis y observaciones.
Es simplemente uno de los dos vehículos identificados en el formulario.
Ser A no significa tener la culpa.
Los dos conductores deben aportar la información correspondiente a su vehículo y revisar conjuntamente los datos del accidente.
Debes marcar únicamente las circunstancias que correspondan realmente a tu vehículo y a lo sucedido.
No. En el apartado de daños debes describir los daños que puedas apreciar.
No. El croquis debe ser sencillo pero suficientemente claro para representar la dinámica del accidente.
No deberías firmar sin antes comprobar qué aparece escrito y dibujado en el documento. Si existe desacuerdo, debe dejarse constancia de ello y seguir el procedimiento correspondiente.
No. El documento sirve para recoger información sobre el accidente y las compañías aseguradoras analizarán posteriormente la responsabilidad según la información disponible.
Sí. Conserva tu copia del parte y, si es posible, una copia o fotografía de la documentación cumplimentada.
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Saber cómo rellenar un parte amistoso de accidente es uno de esos conocimientos que quizá nunca necesites utilizar, pero que conviene tener claro antes de empezar a conducir por tu cuenta.
La clave es mantener la calma, priorizar siempre la seguridad, recopilar correctamente la información, describir lo sucedido de forma objetiva y leer y comprobar el documento antes de firmarlo.
Y si todavía estás preparando tu carnet, recuerda que aprender a conducir no consiste únicamente en aprobar el examen.
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