Un pequeño golpe puede ocurrirle a cualquiera, incluso aunque conduzcas con cuidado. Y cuando llega ese momento, es muy habitual que aparezcan los nervios: ¿Qué tengo que poner en el parte? ¿Quién es el vehículo A? ¿Quién es el B? ¿Qué casillas tengo que marcar? ¿Tengo que firmar? ¿Y si no estoy de acuerdo con el otro conductor?
Saber cómo rellenar un parte amistoso de accidente correctamente puede ayudarte a afrontar la situación con mucha más tranquilidad.
En España, el parte amistoso, conocido formalmente como Declaración Amistosa de Accidente (DAA), permite recoger de forma ordenada los datos de los conductores, vehículos, seguros, daños y circunstancias del accidente para que posteriormente las compañías aseguradoras puedan analizar lo sucedido.
Y hay algo importante que queremos dejar claro desde el principio:
El permiso de conducir no termina cuando consigues tu “L”.
Aprender a conducir también significa saber desenvolverte ante situaciones reales que pueden aparecer en carretera. Una de ellas es precisamente esa que nadie quiere vivir: tener un pequeño accidente y que alguien te diga:
“¿Rellenamos el parte?”
De repente aparecen los nervios y una hoja llena de casillas que quizá nunca has visto con detenimiento.
Por eso, desde Autoescuela Innovial en Almería, hemos preparado esta guía completa para que sepas cómo rellenar un parte amistoso paso a paso, qué información debes incluir, qué significa cada apartado y cuáles son los errores que conviene evitar.
Porque conseguir el carnet es solo el principio. Después llega la carretera real.
El parte amistoso de accidente es un formulario utilizado para recopilar la información necesaria después de un accidente de tráfico en el que están implicados dos vehículos.
Su objetivo principal es que ambos conductores puedan dejar constancia de:
El documento se completa entre los dos conductores, normalmente utilizando una columna para el Vehículo A y otra para el Vehículo B.
No.
Esta es una de las primeras cosas que debes saber.
Que un vehículo aparezca como A y otro como B no significa que el A sea culpable y el B sea inocente.
Son simplemente identificadores utilizados para diferenciar ambos vehículos dentro del formulario.
Por eso, si tienes un accidente en Almería o en cualquier otra parte de España, no debes preocuparte por “ser el A” o “ser el B”.
Lo realmente importante es que los datos y la descripción del accidente sean correctos.
Vamos ahora con cada apartado del parte de accidente.
La mejor forma de enfrentarte al documento es hacerlo sin prisas, revisando cada apartado y comprobando que la información coincide con lo ocurrido.
La primera zona del parte se encuentra en la parte superior del documento y se rellena entre los dos conductores.
Aquí aparecen algunos de los datos más básicos del accidente.
Debes indicar:
Día / mes / año.
Comprueba que la fecha es correcta antes de continuar.
Indica la hora aproximada en la que ocurrió el accidente.
Si ha sido un accidente que acaba de suceder, será sencillo determinarla.
En este apartado debes indicar dónde ocurrió el accidente.
Se incluye:
Por ejemplo:
España, N-340, km 125, Tarragona.
Si el accidente ocurre dentro de Almería capital, intenta identificar claramente la calle, avenida, intersección o zona concreta.
Una localización suficientemente precisa puede ayudar posteriormente a comprender el accidente.
Este apartado es especialmente importante.
El formulario pregunta si existen víctimas, incluso leves.
Debes marcar:
No conviene ignorarlo simplemente porque parezca algo leve.
Si existe una persona herida o hay dudas sobre su estado, debe valorarse adecuadamente la situación y solicitar asistencia cuando sea necesario.
La prioridad después de un accidente siempre debe ser la seguridad de las personas.
El parte amistoso es importante, pero nunca debe estar por encima de atender una emergencia.
El siguiente apartado pregunta por otros daños que puedan haberse producido.
Aquí no solo importan los dos vehículos implicados.
Debes indicar si ha resultado dañado algún tercer vehículo.
Por ejemplo:
Si no existe ningún otro vehículo afectado, se indicará que no.
También pueden existir daños en elementos que no sean vehículos.
Por ejemplo:
Si se ha producido alguno de estos daños, es importante reflejarlo.
Si alguna persona presenció el accidente, el formulario permite recoger sus datos.
Puede ser especialmente útil anotar:
Si existen testigos, es recomendable recoger sus datos de forma correcta.
No dependas únicamente de recordar quién estaba allí. En una situación de nervios, los detalles pueden olvidarse rápidamente.
Llegamos a una de las partes más conocidas del parte.
Encontrarás dos columnas:
Una columna corresponde al primer vehículo.
La otra corresponde al segundo vehículo.
Normalmente una aparece diferenciada de la otra mediante colores.
Pero recuerda:
A no significa culpable y B no significa inocente.
Son simplemente dos identificadores.
Un conductor proporciona la información correspondiente al Vehículo A y el otro la correspondiente al Vehículo B.
Este apartado genera bastante confusión porque el asegurado y el conductor pueden ser personas diferentes.
Aquí debes introducir los datos de la persona que figura como asegurado en la póliza.
Normalmente se solicita:
No necesariamente.
Por ejemplo, puede ocurrir que un vehículo esté asegurado a nombre de una persona y que en el momento del accidente lo condujera otra persona autorizada.
Por eso es importante no rellenar automáticamente este apartado con los datos del conductor sin comprobar la documentación correspondiente.
Ahora se identifican los vehículos.
Debes indicar los datos correspondientes al vehículo implicado.
Entre otros:
Si existe un remolque, también aparece espacio para introducir sus datos.
Marca/modelo: Suzuki GN 125
Matrícula: XXXXXXX
País: Colombia
Lo importante es copiar los datos correctamente y revisar especialmente la matrícula.
Una matrícula incorrecta puede generar problemas posteriores para identificar el vehículo.
Aquí aparecen los datos relacionados con el seguro del vehículo.
Debes introducir la información correspondiente a la compañía aseguradora y la póliza.
Puede incluir:
Normalmente puedes consultarlos en la documentación del seguro o en la información que tengas disponible sobre la póliza.
Si estás nervioso después de un accidente, tómate unos minutos para comprobar los datos en lugar de escribirlos de memoria.
Dentro de este apartado aparece una pregunta importante:
¿Los daños propios del vehículo están asegurados?
Debes marcar SÍ o NO según la cobertura que tenga la póliza.
No debes marcar una opción basándote en lo que crees que cubre el seguro.
Comprueba la información de tu póliza si tienes dudas.
Aquí deben aparecer los datos de la persona que realmente conducía el vehículo en el momento del accidente.
Puede solicitarse:
Este es uno de los conceptos que más fácilmente pueden confundirse.
Punto 6 → asegurado.
Punto 9 → conductor.
Si la persona que conducía no es la misma que figura como asegurada, los datos deben reflejar esa situación.
Ahora llega una parte muy visual del documento.
El formulario incluye un dibujo del vehículo y debes señalar mediante una flecha dónde se produjo el primer impacto.
Por ejemplo, si una moto recibe el primer impacto en el lateral izquierdo, debes señalar aproximadamente esa zona.
Estamos hablando del punto inicial del impacto.
No necesariamente tienes que señalar todos los daños que posteriormente observas en el vehículo.
Esto es diferente del apartado de daños apreciados.
En este apartado describes brevemente los daños visibles del vehículo.
Por ejemplo:
Parachoques delantero derecho roto.
Aleta delantera derecha dañada.
Faro delantero derecho roto.
La idea es describir lo que observas, no realizar una valoración económica de la reparación.
No es necesario escribir:
“La reparación costará 2.000 €”.
Eso corresponde a otra fase del proceso.
En el parte interesa dejar constancia de los daños apreciados.
Esta es una regla muy útil:
Describe el daño, pero evita convertir este apartado en una declaración de culpabilidad.
Si hay un apartado al que debes prestar especial atención, es este.
El punto 12 recoge diferentes circunstancias que pueden haber ocurrido durante el accidente.
Entre ellas pueden aparecer situaciones como:
Aquí es donde debes leer con especial atención.
Cada conductor marca las circunstancias correspondientes a su propio vehículo.
Imagina que:
Vehículo A: estaba cambiando de carril.
En ese caso, el conductor del Vehículo A marcará la casilla correspondiente.
Mientras tanto:
Vehículo B: circulaba de acuerdo con una circunstancia diferente.
Marcará únicamente la casilla que corresponda a su situación.
Este es uno de los consejos más importantes de toda la guía.
No marques una circunstancia simplemente porque parezca aproximarse a lo sucedido.
Debes marcar únicamente las circunstancias que realmente correspondan a tu vehículo y a la situación ocurrida.
Si una casilla describe una maniobra que no estabas realizando, no deberías marcarla simplemente porque creas que puede ayudar a explicar el accidente.
Al final del apartado aparece:
Indicar número de casillas marcadas.
Es decir, debes contar cuántas circunstancias ha marcado cada vehículo.
Por ejemplo:
Vehículo A: 2 casillas → indica 2.
Vehículo B: 1 casilla → indica 1.
Comprueba que el número coincide realmente con las casillas que aparecen marcadas.
Esta es otra de las partes fundamentales del parte.
Aquí tienes que realizar un pequeño dibujo explicando cómo ocurrió el accidente.
Y tranquilo:
No necesitas saber dibujar.
No estás haciendo un examen de arte.
Lo importante es que el croquis permita entender la dinámica del accidente.
Cuando sea relevante, intenta representar:
Un croquis sencillo puede ser suficiente si representa correctamente la situación.
Por ejemplo:
↑ Vehículo B
│
│
──────────┼──────────
│
🚗 A →
X
impactoNo importa que el dibujo sea sencillo.
Lo importante es que una persona que no estuvo presente en el accidente pueda entender aproximadamente cómo ocurrió.
Aquí hay un consejo especialmente útil.
Antes de firmar, compara:
Casillas del punto 12 + croquis del punto 13 + daños del punto 11.
Todo debería contar una historia coherente.
Por ejemplo, si has marcado que un vehículo estaba cambiando de carril, el dibujo debería ser compatible con esa maniobra.
Si los daños aparecen en una determinada zona, el croquis debería ser razonablemente coherente con el impacto descrito.
Este apartado permite añadir información que no haya quedado suficientemente clara en los anteriores.
Puede utilizarse para explicar circunstancias relevantes.
Por ejemplo:
El vehículo B circulaba por el carril derecho y cambió de carril impactando con el vehículo A.
O:
El semáforo se encontraba en verde para el vehículo A.
Las observaciones pueden ser especialmente útiles cuando necesitas dejar constancia de algún detalle relevante.
Esta es una situación que puede generar muchos nervios.
Si ambos conductores no coinciden en cómo ocurrió el accidente, no deberías escribir algo que no consideres cierto simplemente para terminar rápidamente.
Puedes dejar constancia de la discrepancia en las observaciones y seguir el procedimiento correspondiente.
Lo importante es que no conviertas el parte en una aceptación de hechos que no reconoces.
Llegamos al último apartado.
Firman:
A → conductor del Vehículo A.
B → conductor del Vehículo B.
Pero antes de firmar, hay una regla fundamental:
Comprueba:
Si encuentras un error, corrígelo antes de firmar.
No tengas prisa simplemente porque el otro conductor quiera terminar rápidamente.
No debes entender automáticamente la firma como una frase equivalente a:
“Yo soy culpable del accidente”.
El parte sirve para documentar la información del siniestro y las circunstancias que los conductores han declarado.
La responsabilidad se determinará posteriormente con la información disponible y según corresponda.
Pero precisamente por eso existe una regla de oro:
No firmes hasta comprobar que lo que aparece en el documento refleja correctamente lo sucedido.
Saber rellenar el parte está muy bien, pero hay algo todavía más importante:
saber qué hacer antes de empezar a rellenarlo.
Cuando ocurre un accidente, especialmente si es el primero, es fácil bloquearse.
Por eso puedes memorizar esta secuencia:
Lo primero son las personas y la seguridad de la zona.
Si es seguro hacerlo, sitúa los vehículos de manera que no generen un peligro adicional y sigue las indicaciones aplicables a la situación.
Comprueba si alguna persona ha resultado herida.
Si existe una situación que requiere asistencia, solicita ayuda.
El parte puede esperar.
La seguridad y la atención a las personas tienen prioridad.
Cuando sea seguro hacerlo, las fotografías pueden ayudar a documentar la situación.
Puedes fotografiar, cuando resulte apropiado:
No pongas en riesgo tu seguridad por conseguir una fotografía.
Comprueba los datos necesarios del otro conductor y del vehículo.
Especialmente:
Una vez que la situación esté controlada:
Vehículo A → columna A.
Vehículo B → columna B.
Recuerda que ser A o B no determina quién tiene la culpa.
Cada conductor debe marcar las circunstancias que correspondan a su propio vehículo.
No marques casillas por intuición.
Lee cada una.
Dibuja la carretera, las direcciones de circulación y los vehículos.
Añade los elementos importantes.
No necesitas hacer un dibujo perfecto.
Necesitas hacer un dibujo comprensible y fiel a lo ocurrido.
Describe los daños que puedas apreciar.
No necesitas calcular el precio de reparación.
Si existe información relevante que no queda suficientemente clara, puedes utilizar este espacio.
Si existe desacuerdo, deja constancia de ello en lugar de aceptar algo con lo que no estás de acuerdo.
Este paso es fácil de olvidar.
Antes de firmar:
lee el parte completo.
No solo tu columna.
Revisa también que la información general, las circunstancias, el croquis y las observaciones sean correctos.
Cuando hayas comprobado que todo es correcto, se realiza la firma correspondiente.
No te quedes sin una copia del documento.
Puedes conservar tu ejemplar y, cuando corresponda, guardar también una fotografía o copia digital.
Cuando estamos nerviosos podemos cometer errores muy sencillos.
Estos son algunos de los que conviene evitar.
Incorrecto.
A y B son únicamente identificadores.
El punto 12 es demasiado importante como para marcar casillas rápidamente.
Lee cada circunstancia y marca únicamente las que correspondan.
El asegurado puede no ser quien estaba conduciendo.
Comprueba ambos apartados.
El dibujo no tiene que ser bonito.
Tiene que ser comprensible y representar lo sucedido.
Este probablemente sea uno de los consejos más importantes.
No tengas prisa por firmar.
Comprueba todos los datos antes.
No todos los accidentes se desarrollan de manera tranquila.
Puede ocurrir que el otro conductor:
En estas situaciones, el procedimiento puede ser diferente al de un simple accidente amistoso.
Si no existe acuerdo o la situación presenta circunstancias que requieren intervención, no debes intentar solucionar el problema únicamente rellenando una hoja.
Prioriza la seguridad y sigue el procedimiento que corresponda.
Esta es una pregunta muy habitual.
Y aquí aparece otro consejo fundamental:
Tu función al rellenar el parte es recoger correctamente lo sucedido, no convertirte en perito de seguros.
Describe.
Marca las circunstancias que realmente corresponden.
Haz un croquis claro.
Añade observaciones cuando sea necesario.
Y evita aceptar afirmaciones que no consideres correctas.
Aunque el accidente parezca pequeño, la decisión de cómo proceder dependerá de las circunstancias concretas.
Si existen daños, es importante documentar adecuadamente lo sucedido y disponer de la información necesaria.
Un golpe que inicialmente parece insignificante puede requerir posteriormente una valoración de los daños.
Por eso no conviene confiar únicamente en:
“No pasa nada, son cuatro rayas.”
Es preferible actuar con calma y dejar correctamente documentada la situación.
Si conduces habitualmente por Almería, conocer el parte amistoso puede darte mucha tranquilidad.
Da igual que conduzcas por el centro, por San Luis, El Zapillo, Ciudad Jardín, Nueva Almería, Cortijo Grande, Altamira, Los Ángeles, Oliveros, Villablanca, El Tagarete, Regiones, Araceli, La Goleta, La Cañada, El Puche, Torrecárdenas, El Alquián, Costacabana u otras zonas de la ciudad.
Los accidentes pueden ocurrir en cualquier lugar.
Y precisamente por eso, una buena formación vial no debería limitarse únicamente a preparar un examen.
En Autoescuela Innovial, en Almería, queremos que nuestros alumnos aprendan algo más que aprobar el examen.
Nuestra formación combina teoría, práctica, tecnología y acompañamiento para que el alumno llegue a la carretera con mayor preparación y confianza.
Porque cuando consigues tu “L” empiezan muchas situaciones nuevas:
Por eso nos gusta explicar también esas situaciones reales.
Queremos que sepas conducir, pero también que sepas desenvolverte.
En Innovial apostamos por una forma de aprender diferente.
Disponemos de:
Puedes preparar la parte teórica mediante clases presenciales, online o combinando ambas modalidades según tus necesidades.
Nuestra APP te permite acceder a contenido formativo desde el móvil para estudiar y practicar estés donde estés.
Puedes seleccionar el día y la hora de tus clases mediante la aplicación, incluso planificando con antelación.
En Innovial puedes aprender a conducir en nuestros Mini Cooper y vehículos equipados para ofrecer una experiencia de aprendizaje cómoda y actual.
Nuestros profesores te acompañan durante el proceso para ayudarte a adquirir confianza y seguridad al volante.
Si necesitas avanzar rápidamente, disponemos de programas intensivos pensados para aprovechar mejor tu tiempo de aprendizaje.
Puedes encontrarnos en:
Centro: Calle Poeta Paco Aquino 17.
San Luis: Calle La Pilarica, 4.
El Zapillo: Calle Estadio 59.
La presencia de tres centros permite que los alumnos puedan elegir la ubicación que mejor se adapte a su día a día.
Obtener el carnet de conducir es una inversión importante de tiempo y esfuerzo.
Por eso, elegir una autoescuela en Almería que se adapte a ti puede marcar una gran diferencia.
En Innovial apostamos por:
Tecnología: una APP para estudiar, hacer test y gestionar tus clases.
Flexibilidad: diferentes opciones para adaptar el aprendizaje a tus horarios.
Profesores expertos: acompañamiento durante tu formación.
Práctica: preparación orientada a situaciones reales de conducción.
Vehículos modernos: aprendizaje en Mini Cooper y vehículos equipados.
Atención personalizada: seguimiento durante todo el proceso.
Cursos intensivos: una opción para quienes quieren avanzar rápidamente.
Todo ello forma parte del método Innovial.
Quizá todavía estás estudiando para el teórico.
Quizá acabas de aprobarlo.
Quizá estás empezando las prácticas.
O quizá estás a punto de presentarte al examen.
En cualquiera de estos momentos hay algo que debes recordar:
El objetivo no es únicamente conseguir la “L”. El objetivo es aprender a conducir.
Y eso incluye conocer las situaciones que aparecen cuando ya conduces por tu cuenta.
Saber qué hacer ante un pequeño accidente es una de ellas.
Saber rellenar un parte amistoso es otra.
Y tener la tranquilidad de saber cómo actuar puede marcar una gran diferencia cuando aparecen los nervios.
Es un documento que permite recoger información sobre un accidente entre vehículos, incluyendo datos de los conductores, vehículos, seguros, daños, circunstancias, croquis y observaciones.
Es simplemente uno de los dos vehículos identificados en el formulario.
Ser A no significa tener la culpa.
Los dos conductores deben aportar la información correspondiente a su vehículo y revisar conjuntamente los datos del accidente.
No es un problema siempre que los datos se indiquen correctamente.
El apartado del asegurado y el apartado del conductor sirven precisamente para diferenciar ambas situaciones.
Debes marcar únicamente las circunstancias que correspondan realmente a tu vehículo y a lo sucedido.
No.
En el apartado de daños debes describir los daños que puedas apreciar.
No.
El croquis debe ser sencillo pero suficientemente claro para representar la dinámica del accidente.
No deberías firmar sin antes comprobar qué aparece escrito y dibujado en el documento.
Si existe desacuerdo, debe dejarse constancia de ello y seguir el procedimiento correspondiente.
No debes entenderlo como una declaración automática de culpabilidad.
El documento sirve para recoger información sobre el accidente y las compañías aseguradoras analizarán posteriormente la responsabilidad según la información disponible.
Sí. Conserva tu copia del parte y, si es posible, una copia o fotografía de la documentación cumplimentada.
Si algún día estás delante de un parte de accidente y no recuerdas todos los detalles, piensa en este orden:
1. Fecha y hora
2. Lugar
3. Heridos
4. Otros vehículos, objetos y testigos
5. Vehículo A y Vehículo B
6. Asegurado
7. Vehículo
8. Seguro
9. Conductor
10. Punto de choque inicial
11. Daños
12. Circunstancias
13. Croquis
14. Observaciones
15. Firmas
Y antes de firmar:
No tengas prisa.
En Autoescuela Innovial nos gusta enseñar a nuestros alumnos todo aquello que puede ayudarles a desenvolverse mejor al volante.
Te enseñamos la teoría.
Te enseñamos a conducir.
Te ayudamos a prepararte para el examen.
Te acompañamos durante las prácticas.
Pero también queremos que cuando tengas tu “L” puedas enfrentarte a la carretera con seguridad y confianza.
Porque después del examen empieza la parte más importante:
conducir de verdad.
Y ahí aparecerán situaciones que quizá nunca imaginaste cuando estabas estudiando los test.
Un día tendrás que aparcar solo.
Otro día conducirás por una carretera que no conoces.
Quizá tengas que hacer un viaje largo.
Y esperamos que nunca tengas que utilizar esta guía…
Pero si algún día alguien te pregunta:
“¿Rellenamos el parte?”
ya no será la primera vez que escuchas hablar de él.
Si estás buscando una autoescuela en Almería moderna, flexible y adaptada a tu forma de aprender, en Autoescuela Innovial puedes preparar tu carnet con teoría presencial u online, utilizar nuestra APP con más de 3.000 vídeos y test, reservar tus clases desde el móvil y realizar tus prácticas en vehículos modernos.
Además, contamos con tres centros en Almería: Centro, San Luis y El Zapillo, para que puedas elegir la ubicación que mejor se adapte a ti.
Y recuerda nuestra propuesta:
Si quieres empezar a preparar tu carnet, contacta con Autoescuela Innovial y descubre una nueva forma de aprender a conducir en Almería.
📍 Centro: Calle Poeta Paco Aquino 17, Almería
📍 San Luis: Calle La Pilarica, 4, Almería
📍 El Zapillo: Calle Estadio 59, Almería
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Porque el carnet te da la libertad.
Pero saber desenvolverte en la carretera…
te prepara para disfrutarla. 🚗💨
